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    奔馳-烏尼莫克掃路車

  • 作者:system
  • 發(fā)布時(shí)間:2015-04-09 08:35:56
奔馳--烏尼莫克德國純種越野車,不,準(zhǔn)確的說它不是越野車,是萬能的農(nóng)用車,更像是一臺(tái)拖拉機(jī),當(dāng)初德國設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí),就是一臺(tái)小型的萬能卡車,可以當(dāng)拖拉機(jī)使用了,也可以當(dāng)拖車使用,可以牽引比自己重10倍的平板車。烏尼莫克在設(shè)計(jì)上強(qiáng)過任何一輛軍車或拖拉機(jī),分動(dòng)箱前后有多個(gè)機(jī)具功力取力口(PTO)輸出位,以方便配合農(nóng)用機(jī)械和絞盤的使用。由于采用了portalgear的技術(shù),使得輪軸和傳動(dòng)軸的位置要高于輪胎中心,因此烏尼莫克擁有比一般高機(jī)動(dòng)多用途輪式車(HMMWV)更高的離地距離。烏尼莫克還使用了柔性車架,車輪在垂直方向上有

奔馳--烏尼莫克

       德國純種越野車,不,準(zhǔn)確的說它不是越野車,是萬能的農(nóng)用車,更像是一臺(tái)拖拉機(jī), 當(dāng)初德國設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí),就是一臺(tái)小型的萬能卡車,可以當(dāng)拖拉機(jī)使用了,也可以當(dāng)拖車使用,可以牽引比自己重10倍的平板車。

      烏尼莫克在設(shè)計(jì)上強(qiáng)過任何一輛軍車或拖拉機(jī),分動(dòng)箱前后有多個(gè)機(jī)具功力取力口(PTO)輸出位,以方便配合農(nóng)用機(jī)械和絞盤的使用。由于采用了portal gear的技術(shù),使得輪軸和傳動(dòng)軸的位置要高于輪胎中心,因此烏尼莫克擁有比一般高機(jī)動(dòng)多用途輪式車(HMMWV)更高的離地距離。烏尼莫克還使用了柔性車架,車輪在垂直方向上有較大的活動(dòng)空間,這樣當(dāng)車輛在異常崎嶇的地形甚至是一米高的石頭上行駛時(shí)仍能保持較為舒適的駕駛狀態(tài)。帶有頂蓬的駕駛室,包皮的座位,龍門式車軸帶有彈簧和減震裝置,前后輪驅(qū)動(dòng)并附有前后百分之百起作用的差速器鎖,前輪有剎車裝置,車前、二車軸間,車的兩側(cè)及車后部都有安裝各種附加器械的可能性,同時(shí)帶有相應(yīng)的傳動(dòng)裝置,比如在各個(gè)部位都裝有傳動(dòng)軸,同時(shí)車廂板能承受一噸的負(fù)荷能力。

        1951年,戴姆勒·奔馳公司還推出了第二代烏尼莫克車型,新車主要市場除了農(nóng)用以外,目標(biāo)還有軍隊(duì),當(dāng)中以404最為人知。這是德軍在50年代的標(biāo)準(zhǔn)4×4越野車,新車軸距加長至2.9m,前后輪距加至1.63m,全長為4.925m、寬2.14m、高2.63m。該車同樣保留了T型大梁,前后硬軸加彈簧圈懸掛,全密封驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),前后差速鎖。車身自重2.8噸,拖2.8噸,公路最高時(shí)速約95km/h。它的越野性能比當(dāng)時(shí)美國生產(chǎn)的道奇4×4小卡車還優(yōu)越的多,從此成為不少國家的軍車,即使以今天的眼光看,第二代的烏尼莫克也遠(yuǎn)比我國的軍用卡車先進(jìn)。

       在以后的發(fā)展中,烏尼莫克從18千瓦開始向大馬力方向發(fā)展。逐漸建立起它龐大的烏尼莫克家庭,有三大系列,二種輪跑,各種牽引頭,35個(gè)品種,功率范圍從40千瓦(146馬力)到177千瓦(240馬力),車速從80公里/小時(shí)到100公里/小時(shí)。

       烏尼莫克作為全能的高負(fù)荷牽引車和工作機(jī)械,毫無疑問在今天只要配上各種器械它就能滿足各種工作要求。前后24檔使它在公路也能高速行駛,實(shí)實(shí)在在的四輪驅(qū)動(dòng),保證它在艱難地形下保持極高牽引力,從而保證它的最高牽引運(yùn)輸能力。在英國和歐洲,會(huì)看見不少民用烏尼莫克在公路、農(nóng)地和工地工作,包括用升降臺(tái)修理路牌,修剪樹木,維修街燈,耕種(配上前后機(jī)具功力取力口配合農(nóng)用機(jī)械)等。在工地,它可以配上推土機(jī)、挖土轉(zhuǎn)臺(tái)、吊機(jī),或拖動(dòng)一個(gè)20輪大平板車運(yùn)送30噸推土機(jī)或挖土機(jī)。另外火車維修中心也用了不少。在香港、日本,烏尼莫克裝上了一套活動(dòng)式可升降鐵輪,可以在火車軌上走動(dòng),把鐵輪升起,便可以在馬路行走。在世界的許多地方,它甚至常被用作6×6和8×8坦克運(yùn)載車拖頭。

       在建筑工地,消防救火或救災(zāi)抗災(zāi)中人們總是把它使用在艱難地形。在鐵路軌道的整理養(yǎng)護(hù)中,烏尼莫克作為公路,鐵路雙用車。只要配上異軌輪,就可以同樣使用在鐵軌上并牽引600噸貨物。

        烏尼莫克強(qiáng)大的合作伙伴-各種附加設(shè)備生產(chǎn)廠家一直致力于開發(fā)最佳的新產(chǎn)品來適合各種不同的市場情況,用于維護(hù)保養(yǎng)城市地區(qū)的基本設(shè)施,從而達(dá)到省錢的目的。



        半個(gè)多世紀(jì)過去了,隨著時(shí)代與汽車技術(shù)的發(fā)展,烏尼莫克車型系列成為奔馳系列汽車的一顆巨星廣泛應(yīng)用商用與軍用領(lǐng)域,目前已有近40萬輛烏尼莫克銷往世界各地,遍布160多個(gè)國家。

       就在上周,程力專汽進(jìn)來一臺(tái)原裝烏尼莫克底盤,用于改裝掃路車采用了純正進(jìn)口的底盤,配上程力公司的專用上裝,土豪味道十足,廠出價(jià)格355萬元,非崇拜土豪莫屬。

       此掃路車出口中東,同樣配獨(dú)立柴油機(jī)組,大功率吸塵風(fēng)機(jī),獨(dú)立掃刷,自動(dòng)吸盤,帶噴水降塵裝置,帶自動(dòng)避讓功能,帶垃圾箱自卸功能,用于沙漠道路清掃, 功能強(qiáng)大。

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