幾十年來(lái)，壓縮式垃圾車在我國(guó)城市環(huán)衛(wèi)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，這種專用衛(wèi)生車已成為我國(guó)城市垃圾清運(yùn)的主要設(shè)備。
早期的小型垃圾車外觀丑陋、功能簡(jiǎn)單、消耗高、效率低，而且臭氣熏天的形象沖過(guò)路人。
在不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下，壓縮式垃圾車的技術(shù)水平不斷提高，其技術(shù)發(fā)展正朝著一定的方向發(fā)展。
1.外形美觀
壓縮垃圾車用于填充垃圾。好不好看都無(wú)所謂。只要垃圾可以收集和運(yùn)輸，人們就會(huì)給人粗獷和丑陋的印象。
隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們的審美要求越來(lái)越高。各個(gè)廠商都引入了工業(yè)設(shè)計(jì)的概念，從一開(kāi)始就設(shè)計(jì)了整車。壓縮垃圾車的造型越來(lái)越美觀。
從早期的方形車到中期的圓形車，再到如今主流的流線型設(shè)計(jì)，車頂與底盤形成了一個(gè)圓潤(rùn)豐滿的流線型整體，讓人看起來(lái)既舒適又美觀。
2.良好的環(huán)保性能
現(xiàn)代城市的壓縮式垃圾車將不僅滿足基本的操作要求，而且還要滿足環(huán)保操作要求。
通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改進(jìn)和功能改進(jìn)，我們正在提高壓縮垃圾車在運(yùn)行過(guò)程中控制污水溢出、異味泄漏和噪音干擾的性能，以實(shí)現(xiàn)壓縮垃圾車的環(huán)保性能。
1.污水溢流
一方面，填料和車廂之間采用了特殊的馬蹄形密封條，另一方面，污水箱和污水箱的容量增加，以容納所有污水。
此外，我們?cè)诿總€(gè)排水站都采用了導(dǎo)流技術(shù)和雙層引入技術(shù)，將污水順利引入污水池和污水池。
2.氣味飄散
一方面，要摒棄以往的頂部未密封結(jié)構(gòu)，對(duì)小車和填料采用全密封設(shè)計(jì)。
放入垃圾時(shí)，請(qǐng)打開(kāi)密封蓋并填滿。放入碎屑后立即關(guān)閉密封蓋。氣味應(yīng)與控制掛鉤，以便及時(shí)密封在隔間內(nèi)，不會(huì)漂浮。
另一方面，必須在灌裝口進(jìn)行噴霧除臭工作。將垃圾丟入車廂時(shí)，同時(shí)進(jìn)行噴霧除臭和消毒工作，確保垃圾裝載工作的瞬間性，無(wú)異味。
3.噪音控制
一方面，它是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。液壓系統(tǒng)與運(yùn)行速度的優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)，允許以最低的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行速度快速運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低，轉(zhuǎn)速越低。噪音。
目前，部分廠家正在實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這是一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，但另一方面，通過(guò)提高生產(chǎn)精度、高速換向和緩沖技術(shù)的即時(shí)使用，實(shí)現(xiàn)了操作機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。 ..靈活操作，而不是死板操作。有助于降低操作噪音。
以上三個(gè)方面是壓縮式垃圾車環(huán)保的關(guān)鍵，也是市管理部門最為關(guān)注的重點(diǎn)。
能源效率
高效節(jié)能主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一個(gè)是垃圾收集和填充過(guò)程，另一個(gè)是垃圾轉(zhuǎn)移過(guò)程。
1.垃圾收集流程：
當(dāng)今主流的壓縮式垃圾車行駛循環(huán)時(shí)間都在20秒以內(nèi)，有的廠家已經(jīng)達(dá)到了12秒左右，效率提高了40%。
液壓系統(tǒng)的優(yōu)化，提高了有效輸出，實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速下的高效負(fù)載。經(jīng)測(cè)試，對(duì)優(yōu)化前后的液壓系統(tǒng)及其負(fù)載油耗進(jìn)行匹配優(yōu)化。是1.5升/噸，但已經(jīng)降到1.15升/噸，實(shí)現(xiàn)了23%的節(jié)能，節(jié)能效果突出。
2.垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)流程
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程的高效率主要體現(xiàn)在單一的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量上。有很多技術(shù)方案可以解決這個(gè)問(wèn)題。
1、優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，減少裝載機(jī)裝填機(jī)構(gòu)角度，增加水平力壓縮垃圾，提高垃圾裝填能力，增加垃圾裝載量。
2、優(yōu)化液壓系統(tǒng)，利用液壓缸上推增加壓力，相應(yīng)增加壓縮力，增加負(fù)載的承載能力。
3、優(yōu)化電氣控制策略，增加壓縮循環(huán)次數(shù)，增加垃圾負(fù)荷。
5、整車輕量化設(shè)計(jì)。這包括應(yīng)用高強(qiáng)度材料減輕自身重量，使用有限元分析優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及根據(jù)要求減少材料以減輕重量。滿足工況，設(shè)計(jì)輕量化后，相應(yīng)減輕重量，增加載荷。
4.人性化
壓縮式垃圾車的人性化體現(xiàn)了現(xiàn)代文明社會(huì)以人為本的理念，體現(xiàn)在工作環(huán)境和周邊環(huán)境上。
在工作環(huán)境方面，壓縮式垃圾車提高了自動(dòng)化程度，減輕了司機(jī)的工作強(qiáng)度，提高了駕駛舒適性，改善了駕駛衛(wèi)生和司機(jī)的工作環(huán)境。
在駕駛環(huán)境方面，改善車輛的外形和性能將改變大規(guī)模、惡臭駕駛的形象，消除或減少視覺(jué)污染，避免或減少駕駛時(shí)對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響?？ㄜ囈褱p少以匹配駕駛環(huán)境。
5.數(shù)字智能
基于數(shù)字化設(shè)備概念的壓縮式垃圾車的技術(shù)創(chuàng)新和創(chuàng)新是壓縮式垃圾車的發(fā)展趨勢(shì)。
配備數(shù)字設(shè)備的壓縮式垃圾車具備行駛狀態(tài)跟蹤、行駛質(zhì)量監(jiān)測(cè)、行駛狀態(tài)分析、故障檢測(cè)/診斷、信息采集/傳輸?shù)裙δ?，為提高行駛效率和環(huán)境質(zhì)量提供先進(jìn)技術(shù)。衛(wèi)生管理，加強(qiáng)科學(xué)決策和監(jiān)督 可靠的技術(shù)支持。
數(shù)字化智能化是壓縮式垃圾車技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)，壓縮式垃圾車的數(shù)字化智能化管理是時(shí)代科技發(fā)展的必然結(jié)果。
如下圖手機(jī)的圖5和圖6所示，可以通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控壓縮垃圾車在室外運(yùn)行的運(yùn)行狀態(tài)、行駛狀態(tài)、信息采集和傳輸，因此“手，控制操作”
6.新能源
隨著國(guó)家對(duì)污染控制的深入，汽車排放要求也越來(lái)越高?，F(xiàn)階段，國(guó)五排放要求全面實(shí)現(xiàn)，國(guó)六排放階段即將實(shí)施。
與此同時(shí)，國(guó)家對(duì)新能源（清潔能源）的政策支持力度不斷加大，發(fā)達(dá)城市也開(kāi)始出臺(tái)限制燃油車采購(gòu)和審批的政策。比如深圳已經(jīng)全面停止采購(gòu)燃油衛(wèi)生車，2019年將全面更新。建成后，所有新購(gòu)車輛均為純電動(dòng)衛(wèi)生車。
壓縮垃圾車也將全面采用新能源作為動(dòng)力源。傳統(tǒng)燃油壓縮式垃圾車采用底盤變速箱提供動(dòng)力，技術(shù)成熟穩(wěn)定。
例如，你可以用純電動(dòng)底盤改裝壓縮式垃圾車，用傳統(tǒng)的變速箱給它提供動(dòng)力，用電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)液壓泵，或者用其他方式來(lái)實(shí)現(xiàn)車身和車身的最佳組合。實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。
全國(guó)的專用車生產(chǎn)企業(yè)也在加緊開(kāi)發(fā)相關(guān)的天然氣收縮垃圾車和純電動(dòng)壓縮垃圾車，壓縮垃圾車也將成為新能源技術(shù)重大發(fā)展的先兆，讓我們一起加油吧。
