- 作者:system
- 發(fā)布時間:2014-10-15 10:09:27
一、發(fā)動機減速和自動熄火發(fā)動機運行時放開加速踏板或在車輛行駛時自動熄火，其根本原因是發(fā)動機從非怠速至怠速時，怠速不易穩(wěn)定，所以立即熄火。具體原因有油門踏板故障；曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步；燃油油壓故障；控制單元信號錯誤；噴油正時不正確等。應(yīng)重點檢查從非怠速至怠速時的數(shù)值變化情況。二、發(fā)動機動力不足或加速不良發(fā)動機動力不足的現(xiàn)象是發(fā)動機無負荷運轉(zhuǎn)時基本正常，但帶負荷運轉(zhuǎn)時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底仍感到動力不足，轉(zhuǎn)速提不變，達不到最高轉(zhuǎn)速。發(fā)動機加速不良的現(xiàn)象是踩下加速踏板后發(fā)
一、發(fā)動機減速和自動熄火
發(fā)動機運行時放開加速踏板或在車輛行駛時自動熄火，其根本原因是發(fā)動機從非怠速至怠速時，怠速不易穩(wěn)定，所以立即熄火。具體原因有油門踏板故障；曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步；燃油油壓故障；控制單元信號錯誤；噴油正時不正確等。應(yīng)重點檢查從非怠速至怠速時的數(shù)值變化情況。
二、發(fā)動機動力不足或加速不良
發(fā)動機動力不足的現(xiàn)象是發(fā)動機無負荷運轉(zhuǎn)時基本正常，但帶負荷運轉(zhuǎn)時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底仍感到動力不足，轉(zhuǎn)速提不變，達不到最高轉(zhuǎn)速。發(fā)動機加速不良的現(xiàn)象是踩下加速踏板后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能馬上升高，有遲滯現(xiàn)象，或在加速過程中發(fā)動機有輕微的波動。
發(fā)勸機動力不足、加速不良的原因有燃油系統(tǒng)油壓過高或過低；噴油器噴油不良；傳感器信號錯誤；噴油量過??；噴油正時不正確；氣缸壓縮壓力低；排氣管堵塞等。
三、發(fā)動機不能起動及起動因難
導(dǎo)致電控柴油發(fā)動機起動故障因素較多，一般表現(xiàn)為壓縮垃圾車不能起動（無初始燃燒）和起動因難。其檢查與排除方法如下： -
檢查有無故障碼，若有，應(yīng)按故障碼內(nèi)容進行檢查。
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檢查起動時，發(fā)動機能否轉(zhuǎn)動。
①當(dāng)起動時，起動機不轉(zhuǎn)，應(yīng)按起動系統(tǒng)故障原因進行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和極柱連接與接觸情況；如果正常，則檢查起動線路、熔斷器及點火開關(guān)。如果起動時，起動機能轉(zhuǎn)動而發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動時，為起動機與發(fā)動機嚙合部分故障。
②當(dāng)起動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常，而就是發(fā)動機不起動，應(yīng)對燃油噴射系統(tǒng)及進氣系統(tǒng)分別進行檢查。
對于采用電控燃油噴射式發(fā)動機，其起動時不需踩加速踏板。如果起動時將加速踏板全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油時往往會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬時增高，從而導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生燃油消耗量增加的現(xiàn)象。
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脫開油門踏板線束，如此時發(fā)動機可以進入怠速運轉(zhuǎn)，則說明故障為油門踏板出現(xiàn)了故障。
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外觀檢查：檢查進氣管路有無漏氣。
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油路檢查：檢查油管的連接狀態(tài)，進空氣的現(xiàn)象及燃油的品質(zhì)。
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線束檢查：線束連接狀態(tài)是否有松動現(xiàn)象或插接不牢固的現(xiàn)象。
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傳感器的檢查：檢查傳感器是否失效、線路松動或斷裂及曲軸與凸輪軸的同步信號。
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檢查噴油器有無控制信號。若無控制信號，應(yīng)檢查熔斷器、線路和ECU。若有控制信號，則應(yīng)檢查噴油器的噴霧情況是否正常。
