近期全國強(qiáng)制推行國四排放，要求所有環(huán)衛(wèi)垃圾車必須達(dá)到國四排放才可上牌，車用尿素溶液最近成為熱鬧搜索詞匯，很多客戶問：車用尿素能不能用農(nóng)用尿素、純凈水代替？答案是不能代替。車用尿素只能購買市面上符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的尿素溶液，否則會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)產(chǎn)生不可復(fù)原的損傷。

●  農(nóng)用尿素易造成催化器中毒不能替代車用尿素溶液就是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。普通的化肥尿素因?yàn)楹锌s二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會(huì)造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、造成損壞部件。而且我們通過網(wǎng)絡(luò)搜索，發(fā)現(xiàn)尿素泵的價(jià)值小1萬元，如果發(fā)生無法復(fù)原損害，對用戶來說是一筆不小的損失。另外因?yàn)榛誓蛩氐蜏匾捉Y(jié)晶且不能保證尿素溶液濃度，會(huì)造成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低。另外氨氣流失會(huì)破壞SCR系統(tǒng)，使車輛無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
●  加水替代尿素對環(huán)境污染大--該抵制國四作弊一項(xiàng)常見的做法就是，繞過OBD監(jiān)控，用水代替尿素溶液，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。因?yàn)閲腟CR路線的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，排放的NOx含量比較高。NOx與空氣中水結(jié)合轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的硝酸是酸雨的一大成因。同時(shí)NOx會(huì)與其他污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染。對大氣危害非常大，進(jìn)而對人類的身體健康也有很大的影響。因此，加水替代尿素的行為應(yīng)該得到否定和抵制。
● 壓縮垃圾車用尿素選擇車用尿素溶液在國內(nèi)別稱很多，按照歐洲叫法為“Adblue”溶液，而在北美又被稱為DEF柴油排放處理液，國內(nèi)也有稱其為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑、車用脫硝劑的。大部分柴油車生產(chǎn)商傾向于使用濃度為32.5%的尿素水溶液（AUS32）作為還原劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因?yàn)檐囉媚蛩厝芤涸诖藵舛鹊慕Y(jié)晶點(diǎn)最低（冰點(diǎn)-11℃）。
●  加注需防雜質(zhì)防溢出尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時(shí)候有專用管，只要打開尿素罐口，插好加注管就好了。但是也有一些人平時(shí)不大注意，把雜質(zhì)帶進(jìn)罐體，堵塞尿素箱尿素泵。為了防止雜質(zhì)，清洗SCR時(shí)必須要用純凈水，不可用自來水。尿素呈堿性，對銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大。尿素加注不當(dāng)溢出，會(huì)污染罐體和車輛。另外，由于尿素本身雖對眼部、皮膚并無重大危害，但是也會(huì)對人體產(chǎn)生輕微刺激。如果接觸皮膚，用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚。如果與眼睛接觸，則該翻開上下眼瞼，用清水沖洗。目前國四車型已經(jīng)使用了尿素濾清器，過濾掉尿素溶液的雜質(zhì)，保護(hù)SCR后處理系統(tǒng)。儲(chǔ)存需避光防塵--打開后盡快使用
● 避免溫度過高和過低尿素在運(yùn)輸過程中，需要避光和高溫。最佳的運(yùn)輸和儲(chǔ)存溫度應(yīng)該保持在-5℃-25℃之間。另外，車用尿素在溫度變低會(huì)結(jié)晶，體積膨脹變大到7%，如果尿素加太滿，保持在儲(chǔ)存容積率的90%以下。高溫會(huì)導(dǎo)致尿素的分解，一般尿素的儲(chǔ)存溫度和尿素的存放時(shí)間相關(guān)聯(lián)。

環(huán)衛(wèi)垃圾車本身使用環(huán)境就較差，如果為節(jié)省尿素液而造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，有點(diǎn)劃不來，尿素液一桶價(jià)格是60-70元之間，使用成本也不算太貴，建議及時(shí)添加。

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