一級(jí)保養(yǎng)以潤(rùn)滑、緊固為重點(diǎn)，除執(zhí)行例行保養(yǎng)項(xiàng)目外，還要進(jìn)行以下檢查：

1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、液壓系統(tǒng)空氣濾清器。

2、向各鉸點(diǎn)油嘴處加注潤(rùn)滑脂，垃圾箱和填裝器中的滑道表面涂抹潤(rùn)滑脂。

3、檢查連接的緊固情況，檢查垃圾箱與車(chē)架、推鏟滑塊座與推鏟的連接、填裝器滑塊鉸軸、各油缸銷(xiāo)軸的連接，必要時(shí)予以緊固。

4、定期檢查刮板、滑板接近開(kāi)關(guān)是否固定牢靠，清理接近開(kāi)關(guān)附近垃圾和雜物，檢查感應(yīng)距離是否在要求范圍內(nèi)，避免距離太遠(yuǎn)感應(yīng)不到或距離太近造成接近開(kāi)關(guān)損壞等故障。

二級(jí)保養(yǎng)以檢查、調(diào)整為重點(diǎn)。

1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目。

2、檢查液壓系統(tǒng)中各壓力閥的壓力，若有偏離應(yīng)及時(shí)調(diào)整（由專業(yè)人員進(jìn)行）；清洗液壓系統(tǒng)吸油濾芯；檢查各接頭、密封面的聯(lián)結(jié)密封情況；發(fā)現(xiàn)高壓軟管有龜裂、局部破損和老化膨脹等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

3、檢查氣路系統(tǒng)中過(guò)濾器有無(wú)堵塞、氣管有無(wú)龜裂老化現(xiàn)象，必要時(shí)加以更換。

4、檢查垃圾箱與填裝器接合面的橡膠密封條和排污閥橡膠墊情況，必要時(shí)更換。

5、檢查推鏟滑塊和填裝器滑塊以及各銷(xiāo)軸和軸套的磨損情況，必要時(shí)更換。

6、檢查各總成的焊縫有無(wú)開(kāi)裂脫焊、結(jié)構(gòu)有無(wú)塑性變形以及銷(xiāo)軸有無(wú)裂紋等情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)排除。

7、檢查壓填循環(huán)和卸料時(shí)間，若過(guò)快或過(guò)慢應(yīng)調(diào)整到正常狀態(tài)。

三級(jí)保養(yǎng)以部分總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和消除隱患為重點(diǎn)。

1、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。

2、檢查液壓油液情況。如果發(fā)現(xiàn)液壓油液有污染物多、渾濁發(fā)黑、泡沫乳化和粘度變化大等現(xiàn)象時(shí)，必須更換液壓油。

（注：更換液壓油時(shí)，推鏟油缸、舉升油缸和滑板油缸處于全縮狀態(tài)，刮板油缸處于全伸狀態(tài)，舊油放完后，卸下油箱內(nèi)的粗精濾油器，清洗粗濾器、放油螺塞和油箱，清洗完后裝回。加入干凈液壓油至油標(biāo)刻度范圍內(nèi)，排出管路中混有的空氣。排氣過(guò)程可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，取力器掛上檔，油泵作慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，逐個(gè)旋開(kāi)各液壓回路最高處管接頭螺母進(jìn)行放氣。排凈空氣后旋緊各螺母，不得有泄漏。油更換完后，讓液壓系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)為工作正常即可。）

1、填裝器舉升后其下嚴(yán)禁人站立和穿行。需要舉起填裝器進(jìn)行某些維修工作時(shí)，應(yīng)用牢固的支架頂住，以防發(fā)生惡性事件。

2、檢修時(shí)應(yīng)防止摔碰，避免敲打，以免零件損傷、變形及劃痕等，液壓系統(tǒng)拆裝時(shí)必須注意清潔。

3、當(dāng)液壓系統(tǒng)或電氣控制系統(tǒng)需要拆卸時(shí)，填裝器應(yīng)在落下位置，刮板和滑板必須先緩慢放下來(lái)或固定住，否則填裝器或刮板和滑板突然動(dòng)作會(huì)造成設(shè)備受損和其它惡性事故。

4、請(qǐng)勿在烈日下洗車(chē)，烈日下水滴所構(gòu)成的凸透鏡效果會(huì)使車(chē)漆的最上層產(chǎn)生高溫，時(shí)間久了，車(chē)漆便會(huì)失去光澤。

5、請(qǐng)勿添加機(jī)油過(guò)多，機(jī)油過(guò)多發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生猛烈的攪動(dòng)，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使缸壁上的機(jī)油增加，造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。

6、請(qǐng)勿將螺栓擰得過(guò)緊，螺栓過(guò)緊可能會(huì)使銜接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形，從而導(dǎo)致預(yù)緊力下降，造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

7、系統(tǒng)壓力出廠已設(shè)置，請(qǐng)勿私自調(diào)節(jié)。有的客戶認(rèn)為壓力大就裝的多，其實(shí)不然，壓力大固然會(huì)使垃圾壓的更緊，裝載量更大，但是久而久之會(huì)造成液壓泵損壞，液壓管路滲漏甚至爆裂，結(jié)構(gòu)件長(zhǎng)期超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)等，縮短車(chē)輛使用壽命。

8、蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對(duì)蓄電池的使用壽命有很大的影響。若不進(jìn)行充電，直接加注電解液使用，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命縮短。對(duì)于普通蓄電池來(lái)說(shuō)，在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電，而對(duì)于干荷電鉛蓄電池，則需要按照使用說(shuō)明書(shū)，在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)，若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。

（如果儲(chǔ)存期超過(guò)兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電5h-8h后再投入使用。）

9、壓縮式垃圾車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，假如冷卻水溫度過(guò)低，則會(huì)使燃油熄滅，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率的降低。根據(jù)實(shí)驗(yàn)證明，壓縮式垃圾車(chē)在行駛時(shí)，冷卻水溫度為40-50攝氏度，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)增加60%-80%,功率降低25%,油耗增加8%-10%。因而，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度應(yīng)控制在80-90攝氏度之間。