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用車常識(shí)

    分類壓縮垃圾車和灑水車

  • 作者:羅成clwgt
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-07-22 11:10:27
在城市生活中,常見的衛(wèi)生車有兩種:分類壓縮垃圾車和灑水車。一般情況下,你會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的垃圾車是鉤臂垃圾車和后壓縮垃圾車。相對(duì)而言,壓縮式垃圾車起步于我國(guó)下半年,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比鉤臂式垃圾車復(fù)雜。本期重點(diǎn)了解壓縮垃圾車。
在城市生活中,常見的衛(wèi)生車有兩種:分類壓縮垃圾車和灑水車。一般情況下,你會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的垃圾車是鉤臂垃圾車和后壓縮垃圾車。相對(duì)而言,壓縮式垃圾車起步于我國(guó)下半年,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比鉤臂式垃圾車復(fù)雜。本期重點(diǎn)了解壓縮垃圾車。
工作原理
分類壓縮垃圾車由密封式垃圾車、液壓系統(tǒng)和操作系統(tǒng)組成。整車全封閉,污水在壓縮、傾倒、壓縮過(guò)程中全部流入污水箱,徹底解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染問題。
分類壓縮垃圾車?yán)靶D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作方案
工作原理大致可以分為四個(gè)階段。第一階段:刮刀向上擺動(dòng),可以插入脫節(jié)的碎片中。階段2:滑板將刮板向下移動(dòng),將松散的碎屑插入收集箱。第三階段:刮刀呈弧形向下擺動(dòng),摩擦碎屑并開始進(jìn)入主隔間。第 4 階段:滑板向上移動(dòng)刮板,用碎屑填充主隔間并完成填充循環(huán)。
壓縮垃圾車怎么樣?
壓縮垃圾車
壓縮式垃圾車以其耐壓高、密封性好、裝載量大、操作方便等優(yōu)點(diǎn)成為世界主流垃圾車。
我國(guó)使用壓縮垃圾車的時(shí)間相對(duì)較短。第一臺(tái)壓縮垃圾車最初是由三一集團(tuán)開發(fā)的。迄今為止,國(guó)內(nèi)已有數(shù)百家垃圾車制造商。
垃圾車一般采用東風(fēng)底盤。垃圾桶采用鋼筋梁和鋼板焊接而成,形成堅(jiān)固的框架結(jié)構(gòu)。底板為凹形,側(cè)面和頂面為弧形曲面,美觀且不易變形。推土機(jī)重量輕但分布均勻,采用鋼管架和折疊面板,卸料干凈徹底。填料主要由填料殼、滑板和刮板等部件組成。各構(gòu)件采用強(qiáng)力梁板或箱體結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固輕便。車身無(wú)縫,無(wú)框焊接,外觀美觀,需要整體防腐處理。
提升裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)配備了一個(gè)單向平衡閥。該閥不僅保證了填料的穩(wěn)定下降,而且還斷開了提升油缸和液壓軟管之間的直接連接。如果油管破裂,填料不會(huì)突然掉落而造成嚴(yán)重事故。提高了使用安全性。
分類壓縮垃圾車
同時(shí),壓縮垃圾車采用日本進(jìn)口PLC集成控制,所有操作指令均由邏輯電路按順序執(zhí)行,減少了故障的發(fā)生。狀態(tài)或停在任何位置,以確保操作者和設(shè)備的安全。
操作控制箱安裝在車輛尾部,駕駛室內(nèi)的操作控制箱控制推卸,操作方式(自動(dòng)、手動(dòng)等)可以選擇。后操作控制箱輪控制壓力灌裝機(jī)構(gòu)和鏟斗旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。操作使用和操作非常方便。尤其是在垃圾填埋場(chǎng),操作人員無(wú)需下車即可完成卸料和排水。
從緊湊型垃圾車中,可以看出我國(guó)的緊湊型垃圾車近年來(lái)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但與國(guó)外先進(jìn)的小型垃圾車相比,在運(yùn)行噪音、氣密性、裝載質(zhì)量、機(jī)械化等方面仍存在一定的不足。
分類過(guò)程是方向
HEIL是一家美國(guó)垃圾車制造商,主要生產(chǎn)前路卸貨、后路卸貨、側(cè)路卸貨等垃圾車產(chǎn)品。
HEIL壓縮垃圾的主要特點(diǎn)是分為兩個(gè)獨(dú)立的料斗,分為可回收垃圾和不可回收垃圾料斗。目前,日本還沒有這種分揀裝置。在北京、上海等一些大城市,最常見的垃圾處理方式是使用各種垃圾車裝載可回收和不可回收垃圾。
從這一點(diǎn)來(lái)看,我國(guó)的垃圾車在外觀、重量、電控等方面與國(guó)外同步,但在分揀、處理、自動(dòng)化等方面還相當(dāng)不足。
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